第三造船厂，也就是旦罗岛造船厂，数以百计的工匠在车间里忙碌着，门口执勤的都是全副武装的士兵，进出的工匠都得接受检查之后才能放行。
赵老三是登州的一名老船匠，原来在登州官府的造船厂上工，给水军打造官船，结果赵老三发现用的木料质量有问题，这种木料造船不出三年就会出现大大小小的毛病，一旦出现问题危及船上人的生命。赵老三就把问题反映上去了，结果等来的一纸解雇文书，说赵老三工作懈怠，直接开除。赵老三从十八岁当学徒到如今四十五岁，一直干了二十七年，从一个血气方刚的小伙子，到如今的鬓角开始斑白，没想到提了一点建议就被开除了。
赵老三吐血三升，没办法啊，小胳膊拧不过大腿，生活还得继续，还是他两个儿子脑袋灵活，找了工作，也是造船，两小伙子没啥经营，但是有的是力气，年合下来十多贯的钱吧。赵老三过去应聘，直接开出了年薪二百贯的高价，赵老三差点没吓死，这工钱高的吓人。
来到旦罗造船厂孟康给赵老三委以重任，除了担任副设计师外还负责第三车间，第三车间负责生产物资运输船，也就是货运船。货运船比起战船来简单些，但是货运船也有他的特点，平板货运船，散货货运船，贵重物品货运船，还有跟随战船的补给船，都归第三车间生产，五架巨型的蒸汽锯子一字摆开，别小看了这五台蒸汽锯子，加工造船木料上加快了很大的速度，不仅仅如此，还有蒸汽的机床，刨平，打孔等功能，这些机床的使用提高了很大的速度，在加工一些大型配件上作用很快。
五艘长达八十米的平底沙船已经建造的差不多了，这种中型的平底沙船长达八十米，宽三十米，吃水很浅，由于船体够大，所以航行东瀛，高丽一带还是没有任何问题的，作为运输船平底沙船运输量是非常巨大的。配备三桅杆，六面帆。两侧共计四个水轮，一台蒸汽机。顺风的时候采用风帆航行，无风或者风力不合适的时候用蒸汽机航行，装上足够的煤炭和淡水，这船的续航能力是很很强悍的
“赵头，我有些不明白，为什么咱们造的这种沙船只能在北方跑，去福建一带就不行吗？这船又长又宽，抗风浪能力还是很强的。”有个技术骨干问赵老三。
赵老三道：“这平底大沙船光压舱的沙袋都数千个，如果装货能达到两百万斤，这么大的运量稳定性是很强的。但是福建一带海域的风浪太大，夏季如果遇到大风平底沙船的危险系数要比尖底福船高，所以规定平底沙船不去南海。”
这技术骨干若有所思，道：“那咱把平底沙船建造到一百五十米长，六十米宽那抗风浪的能力不就上去了？毕竟平底船的建造成本低很多。”
赵老三摇摇头：“八十米是目前的极限，船体结构坚固是个问题。不过战船那边已经用钢铁作为龙骨，制造一百米长的战舰，做好目前的，空闲时间再研究。不过上头的意思是远洋货船还是会开发尖底海船。沙船毕竟更适合湖泊里航行，海上风浪太大了。”
当然，沙船有沙船的用途，那就是货运量大。赵老三负责的这个车间一年能能生产四五十艘中型的沙船，而且还得肩负起研究的重任。从工匠到学徒工资没得说，当然，要求也严格。
造船厂不仅仅生产货运船，还有适合作战和远洋的尖底铁甲舰，铁甲战舰本质还是木头的，只是外面贴了一层皮，铁甲战舰以钢铁和巨木为龙骨，分为五个隔断的密封船舱，作战运兵是他的主要用途，由于船体巨大，运输货物也不在话下，只是成本偏高。
战舰分为三个独立的生产车间，工匠多达上两千多人。另外还有一个渔船车间，专门生产渔船的，这种渔船也不小，也有三四十米，近海捕捞作业，不仅仅是在旦罗岛用，明年开春后还要配备给黑龙岛。根据黑龙岛那边传来的情报，说那边的鱼太丰富了，比旦罗岛这还要多数倍，所以渔船可是很供不应求的。
岛上的上万驻军就不用说了，李逵，张朗，第二舰队等多达一万好几的兵力。单说旦罗岛上的农业发展到了一个非常厉害的地步。
旦罗岛行政管理由公孙胜负责，别看公孙胜是道长，但是对于内政处理相当精通，组建了税务，粮库，行政等班底，把旦罗岛的十五万移民管理的津津有条。现在的旦罗岛可谓是非常的发达，有科技含量非常高的工厂，和农业规划合理的农业。唯一缺少的是养殖业。这也是规划之时候就想到的，由于旦罗岛面积小，而且有不少大型工厂，所以除了耕牛和少量的鸡鸭猪之外，就不单独发展养殖业了。旦罗岛以玉米育种基地为主，产量高的惊人，除此之外还有一年两季的水稻，还有少量的红薯。
用了不到三年的时间旦罗岛上大大小小的粮仓全满了，岛上的农户从最初的被迫过来，到现在的非常满意。幸福的生活也不是没有缺憾，当初移民的时候主要以青壮年的男性为主，到如今岛上光棍汉多，女人少。虽然工作忙，还没有什么不好的事情发生，但是人口比例失调总是大问题。公孙胜想了两个好办法来解决这个问题，一是安排这些工人，农民在冬季的时候乘船回家，去找老婆去，如果能带个未婚妻子过来给补贴。第二个办法就是陆续的招募些女工，这两个办法会慢慢缓解旦罗岛男多女少的尴尬。不过第二舰队的唐斌又想了个好办法，从高丽招女工，在旦罗进行蔬菜的采摘和粮食种植。高丽女人和大宋的男人虽然语言不通，但是长期在一起劳作难免会发生火花。
(本章完)