而还不知道他的对手，已经秘密给他们准备了好几桌盛宴的日本海军。 为了支援此次6军登6作战，虽说没有按照6军的要求，出动航空母舰以及全部部署在本土的战列舰，但是本土驱逐舰一级舰艇以及各种登6舰，也可谓是尽了最大的努力提供支援。
日本海军下了本钱，日本6军也没有保留的调动了一切可以调动的资源，将手中的那点舰艇本钱也都拿了出来。不仅将本土所有能够抽调出来的运输船和登6舰，都抽调了出来。就连神州丸、秋津丸，这两艘非驴非马，世界上独一无二的6军航母运输船也派了出来。
没错，这两艘6军所属的军舰，虽说眼下的名字叫做丙型输送船。但是这两艘军舰的设计初衷，却都是具备运输能力的航空母舰，也就是说可以携带作战飞机的运输船。尤其是秋津丸不仅搭载有舰炮、登6艇，还有全通式的甲板，还可以装载八架舰载机进行作战。
这艘军舰现在看的确有些不伦不类，但其实设计理论还是很先进的。搁在后世加上直升机和垂直起降战斗机，那就是一艘地道的两栖攻击舰。可若是放在现在，就有些非驴非马的东西就先进过头了。而且因为无专业起降设备的舰艇，只能携带八架非武装飞机，在实战之中能起到的作用有限。
如果划归海军，经过一定的改进，倒是还可以作为护航航母使用。可偏偏是6军设计、制造，并配备给6军船舶工兵部队的。被6军当成眼珠子一样的使用，要是交给海军，那是想也不要想的。
可6军却又偏偏没有专门的舰载战斗机，只能以6基飞机滥竽充数。再加上缺乏舰载机使用的经验和设备，这艘6军花费了巨大代价制造的航母，在实战之中更多的是起到两栖登6舰的作用。
而在别的国家，不管这艘军舰主要的使用目的是什么，但是只要算的上军舰的，都是归海军编制和装备的。6军也有一些船舶，但都是小型的短途运输类船舶。给6军装备两栖攻击舰，不，应该叫做航母，全世界也只有眼下的日本6军一家。
这边海军的损失越来越大，眼巴巴的等着船厂制造新的舰艇，甚至不惜将那些改为训练舰拉出来充数。可6军的两艘有一定作战空战能力的军舰，就是不给海军用。而海军在这两艘6军航母建成之后，也是坚决不给舰载机技术以及起降经验的。造成这两艘军舰，在建造完成之后，压根就没有起到6军希望他们起到的作用。
这两艘秋津丸号与神州丸，是日本6军的镇宅之宝，被日本6军当成了眼珠子一样的使用，这次也干脆一次性的都拿了出来。至于船厂之中的秋津丸的姐妹舰，则因为刚刚开工，现在还指望不上。
但不管怎么说，这次6军将这两艘军舰一同派了出来，也算是当着海军的面舍出老本了。而此次祁口登6作战，也是眼下已经是显露出穷途末路的日本军队，在二战之中最后一次实施大规模的登6作战。
其实在杨震看来，日本6军的这种做法虽说有些过于奇葩，但从日军的整个军事体系和所面临的作战特点来说，还是很符合自身特点的。作为资源贫瘠的岛国，却又有着强烈扩张野心的日本如果向外扩张，登6作战肯定是常规的作战模式。
日本虽说有着一支强大的海军，但在太平洋的那一头还有一支强大的舰队在等着他们。与中国这样有海无防的弱国作战，日本海军倒是可以全力支援。但一旦与美英这种海军强国作战，海军很有可能是自顾不暇。
到时候6军所需的资源，谁来运输和保护？登6作战所需的舰艇，海军能够完全满足吗？过分的指望着辅助舰艇同样不多的海军，很多时候反倒是容易误事。再加上日本6海军之间，几乎是很难调和的矛盾，谁能保证每次作战海军都会提供足够的舰艇？
不管怎么说，杨震看来日本6军选择建造这样的舰艇，自己手中有一款可以实施有限空中支援的登6舰艇，还是符合日本6军自身作战特点的。 只是在这个时候，这个设计理念多少有些显得先进过头了。
而且6海军之间的矛盾与隔阂，使得海军拒绝提供所需的设备和建造、使用经验。再加上过于先进的设想，却受制于现在的技术能力，以及缺乏后世真正两栖攻击舰的那些装备，也使得这些舰艇最终还是成了半拉架子工程。
但绝对不能说这两艘军舰，就真的是一无用处。尤其是秋津丸号，如果真正配上舰载机，安装舰载机起降设备，这种军舰在实施登6作战的时候还是相当有威胁的。至少解决部分登6作战空中支援上，还是没有太大问题的。蚊子虽小，被叮一口也是相当不好受的。
当然现在这两艘二战时期的两栖攻击舰，在出现在祁口外海的时候，甲板上除了日本6军部队之外，是光秃秃的一片，一架飞机也没有。但这种有着庞大机库的军舰，搭载日军各种登6艇能力，却是相当的了得，也远远过一般的登6舰艇，至少美国人的登6舰是比不上的。
不过这次出动奇葩军舰的不仅仅是6军，在海军出动的三艘战列舰之中，也有两艘奇葩一样的军舰。日军这次出动的三艘战列舰之中，除了上次出动的山城号战列舰之外，还有两艘用老式战列舰改装的航空母舰。
随着一九四三年南太平洋几次海战下来，日本海军损失虽说整体上看还不算大。但每一艘的军舰战沉，尤其是大型舰艇战沉，对于日本海军来说，都是一个无法弥补的损失。特别是建造时间缓慢而又异常，又是眼下主要海战模式的航空母舰损失，对于日本海军来说补充远没有他们的敌人快。
为了弥补航空母舰的战损，日本海军除了想尽办法加快新舰艇的建造之外，对老式战舰也动起了脑筋。几经挑选之后将老式的，航和装甲已经跟不上现代舰队，自服役以来又屡屡出现重大事故的两艘伊势级战列舰，加装了飞行甲板和起降设备改为航空母舰。
按理说有着庞大舰体的战列舰，改装成为航母倒也不算太出格。全世界有航母的美、日、英三国海军的第一艘航母，都是用大型船舶改装的。而且眼下日本海军造船厂之中，正在加班加点的用大型民用船只改造航母。
用老式战列舰改装的虽说没有，但勉强也是一种手段和方法。可除了拆卸掉舰尾两座炮塔，以及大部分的副炮之外，几乎保留了全部正面火力。只在舰尾炮塔处，加装了飞行甲板的改装，那就显得很特殊了。
虽说这两艘战列舰改装完成之后，可搭载二十二架舰载机，同时又保留了正面总计八门三百五十六毫米主炮，让这两艘航空战列舰火力，至少看起来显得异常的强大。同时具备两种作战手段，也显得很全面。
可这两艘改的不伦不类的航空战列舰，却因为原始设计的原因，与日本海军当初想象的压根就两码回事。起降飞机的时候火炮根本不能开火，一旦主炮开火飞机也不能起降，等于是自己废掉了半拉身子的武功。
而前甲板日式军舰惯有的高楼大厦一样的舰桥，也很容易让舰载机在起降的时候，狠狠的与舰桥来一个接吻。这个吻也许对战列舰不要紧，可舰载飞机却是肯定无福享受的。最关键的是这两艘军舰，只能起飞舰载机而不能回收舰载机。
舰载机在起飞之后，要么降落在水面上，要么降落在其他的地方。总之这两艘航母与6军那两艘航母一样，都是只能放飞不能回收的主。而与其他航母烟囱在另外一边不同，这两艘航空战列舰的烟囱正好对着飞行甲板。军舰行驶时烟囱喷出的黑烟，会让飞行员犹如在黑雾中一样。
更为要命的是这两艘军舰，目前除了几架可以吊放到水面上起飞的水上侦察机之外，也没有合适的舰载作战飞机。预定搭载的彗星舰载机，在正常航母上起降尚且事故百出。在这样的所谓航母上期间，恐怕就更加难以起降了。
所以这两艘航空战列舰在四三年底改装完毕之后，就一直训练、再训练，磨合、再磨合。无论是南方战局再紧张，也就在家门口打转转，根本就派不上用场。预定搭载的航空战队，也是训练、再训练，始终无法形成战斗力。
这样的既有航空支援能力，又有强大火力的两艘大型军舰，就这么留在本土转圈。很是让下面被到处奔波支援作战而搞的疲于奔命的舰队，对于海军将这两艘奇葩外加那几艘国宝，留在家里面怨声载道。
应该说一向以英国人为师的日本海军，就是比6军讲民主。在下面的抗议之下，海军干脆利用这次机会，将这两艘总是改装不好的航空战列舰派了出来。一是利用搭载的几架水上飞机，为舰炮开火做校射，以免浪费海军宝贵的大口径炮弹，再也是平息下面的不满。
更何况这两艘航空战列舰，虽说除了几架水上飞机之外，没有搭载任何的舰载机。但是改装出来的宽大机库，正好可以装载更多的登6物资和兵员。而保留的八门三百五十六毫米主炮，也可以满足6军所需的火力支援。所以将这两艘军舰派出去，对于海军来说也算是一举四得。
到底是一家人，不管窝里怎么斗，但毕竟还是砸断骨头连着筋。日本6军非要搞军舰，这种不是他们本职工作的事情。海军则在那边瞎折腾，硬生生的将两艘战列舰，改装为两艘非驴非马的航空战列舰。论起奇葩来，海军也不比6军差到哪里去。
不过眼下好在眼下抗联没有一艘军舰，又是在周边有多处日本海军基地的环境之下作战。用不到海军舰载机支援，只需要海军舰炮火力支援。担任护航的日本海军派出这两艘奇葩来，按道理来说也算是比较适合的。