第340章越想越上头！
“那个，我想先问个问题哈。”
就在所有所有人都在大脑飞速运转，思索这个劲爆的消息将来对他们影响的时候，
缓缓回过神的李恩铭，却忍不住问道：“张总，你们这项目……该不是扶贫慈善项目吧？”
张晴忍不住笑着问道：“这有什么区别吗？”
“当然有了，扶贫慈善项目，说白了就是要贴钱的，总归不是长久之计……当然，张总您也别误会，我的意思不是说不欢迎你们过来帮扶，而是我更希望看到更加良性、正向的投资项目，这样的项目才能长久有效……”
虽然李恩铭话说得很委婉，但张晴几乎立即就听出了他话里的意思和顾虑。
李恩铭显然没有被眼前的重磅消息给迷惑了双眼，
他已经考虑到了另一个问题。
云鹤这种高效、便捷且成本完全可控的新型交通方式，绝对会对他们现有的交通体系，造成毁灭性的打击。
张晴的意思已经很明显了，只要一架云鹤每天能飞满5小时，他们就不亏！
午宴安排在了当地的一家特色菜餐厅，上桌的都是什么野生菌火锅、高原鱼、炖牦牛肉、藏红花炒土豆等等。
其实本来是700万一年的，但张晴故意把这个营收目标虚报了点，让人以为他们的成本更高点，适当降低眼红值。
听到张晴这话，在场的领导连忙放下了手中的笔，并主动把手机给关机了。
茫康客运站非常小，大部分班车都是早上八点就出发了，剩下的就是两趟中午12点的，
哪怕他们是在亏钱做，至少也要让他心里有个数，
而且关于飞机能不能坐满人、拉满货的问题，其实也不用有太多的考虑。
测试航线运输需求量，灵活调整航班时间，也是大宋空通设点试运行的主要目的。
“我们不可能开着飞机，去沿途的每个村镇接上那么一两个乘客，所以那种乡镇短距离的路线，还是需要传统的地面交通工具来规划，县城就是个游客集散中心，至于货运就更别说了，那种像大型木材之类的物品，飞机也装不下，所以还是需要互补的。”
因为有市里面的领导在，白颖锋一直没找到机会，
运输需求量大，每个航线就多开通几班，需求量小，就用一架云鹤，飞多条航线。
其实云鹤项目的保密等级，也不是那么高，
会议结束后，应张晴的请求，领导们又陪她去茫康客运站进行了实地调研，简单地了解了一下当地客流量的具体情况。
张晴先是公布了云鹤项目的营收目标。
这些情绪在这个时候，才终于开始涌上他们的心头。
就像是把自己的收入水平，告诉了亲朋好友，低了可能别人幸灾乐祸，高了又难免眼红，所以能藏着当然是最好了，藏不住其实也没啥。
听到这里，李恩铭顿时就放心了。
所以就算别的公司再眼红，也压根没用。
这种巨婴，这种项目，李恩铭见过很多，
他不想看到昌督的交通基础，将来也变成这样的巨婴，所以是打心底里希望，大宋空通是能通过这个项目，真正赚到钱的。
反正云鹤的技术，全都掌握在龙腾集团手上，这条技术链从电池、电机、飞控、生产线等等，已经形成了完整的体系。
国家本来是出于好心，扶持一些贫困户的，
结果贫困户尝到了甜头后，变得越来越懒……
参观完茫康客运站后，时间也差不多到饭点了，
臧区的发展，即将因为云鹤的出现，而插上腾飞的翅膀！
于是激动、喜悦、兴奋……
其实谈到这里，大家对大宋空通公司的这个项目，已经基本了解地差不多了，所有的疑虑和担忧，都已经得到了解释。
听完张晴的这段分析，白颖锋也觉得很有道理，终于彻底放心了。
但正常来说，应该没有谁会蠢到把他们给逼走。
这里很快，就会呈现出完全不一样的景象！
所以当张晴来到这里后，整个客运站孤零零地只停了两辆大巴车，旅客稀稀拉拉的也没几个。
当然，这其实都是理想状态下，实际情况肯定多少会有点出入，但不管怎么看，这个项目亏钱肯定是不会亏钱的，只是赚多赚少的问题。
如果能长久运行，当然是没任何问题，
张晴思索了片刻后，最终沉声说道：“本来按照我秒集团的商业保密条款，是不能向外界公开我们具体营收计划的。”
那大宋空通肯定不带犹豫，直接就撤。
“根据云鹤的货运版10吨载重、乘用版30人荷载来计算，满载营收能力就是30元/km，当然，考虑到不满载、有儿童半价票之类的情况，可能需要打个折，我们就算20元/km。”
“这意味着只要一架云鹤每年能飞行60万公里，每天平均1643公里，就能达到这个营收目标。”
万一大宋空通资金断裂要撤，他也知道市里有没有这个能力，垫资兜住这个项目……
“但既然李市长提出了这个问题，我觉得可以适当地，向各位领导披露一下我们的成本和盈利能力……”
“而1643公里，对于云鹤的速度来说，其实就是每天5小时左右的运营时间。”
如果李恩铭知道，实际上只要他们每天飞满3小时，三年就能回本，往后就全是赚……
反正飞一趟，也就是一两个小时的事。
其实在国家扶贫项目中，经常也会出现类似的情况，
而且越想越上头！
他们都有种强烈的预感，
不知道他会有何感想。
等于帮扶出了一个巨婴。
虽然张晴知道这话说出来后，不可能继续做到保密，
地道正宗的高原特色菜肴，吃得大宋空通的众人大呼过瘾。
但至少现场领导的意识和态度，还是让人感觉非常舒服的……
有了云鹤，人们的出行意愿、货物的流通量，绝对会呈现爆发式的增长。
这让茫康县的领导还挺尴尬的，
好在张晴并没有介意或者感到失望，她很清楚现在的情况和数据，只能作为初期试点规划的参考。
这个创收压力，确实不算太大。
公布出来，无非就是让外界对他们的盈利能力，会有一个大概的评估标准，
本来还有点自我生存能力的，结果这一帮扶，整個人就就废了。
但如果搞一段时间，突然就说亏钱太多，搞不下去了怎么办？
大宋低空可以说撤就撤，
这时候如果突然断奶，或者减少奶量，简直和杀了他们没什么区别。
以云鹤的灵活性，他们能在茫康部署十几架，甚至上百架云鹤，也能只部署一架，
完全可以根据运输需求量，来灵活调整。
别说国内的公司了，哪怕直接送一架云鹤给老美研究，他们也不可能在短时间内仿制出来。
“我可以明确地告诉各位领导，我们这个项目并不是慈善项目，我们对一架云鹤的年营收目标，是每年1200万元。”
至于如果是某个地方的吃相难看……
像李市长刚刚就已经明确表态了：他不怕大宋空通赚钱，反而就怕他们不赚钱。
但对他们来说，可就惨了，
虽然本地交通体系基础确实很差，但那也是好不容易才慢慢建立起来的，一旦毁了想要再重新建起来，肯定需要付出巨大的代价。
而且张晴在最最后，又补充了一句话：“其实云鹤，和传统的交通工具并不是有你无他的绝对矛盾关系，两者其实是完全互补的。”
到了饭局上，气氛开始变得没那么正式严肃后，他终于找到机会，向张晴提了个问题：
“张总，那个……我想请问一下，你们能提供包机服务吗？”