这时李璞玉转身对着还处在紧张心情里面的周燕芳说道：“好了，接下来我们就看着航母被那些拖船拖入到大海里就行了。”
所谓的下水，自然就是想办法让船从船坞上落到水中。这个过程当中船只下水时所造成的冲击力，将会对整艘船做出一个检验，来检验这艘船的建造质量是否合格。
当然，这种情况随着时代不断的发展和建船所用的材料不断创新，这种意义下水仪式变成了一个走过场的仪式罢了，尤其是到了二十一世纪李璞玉穿越的那个年代基本就是一种庆祝仪式了。必定那个时代造船业已经达到了一个鼎盛时期，所有的轮船结构已经是相当的完善，造船基本是走模块建设方式了。更加不需要担心什么船的结构不稳定了。
甚至有些国家为了减少下水时对船身可能会造成的破坏，一些国家还采用了一些较为非常的措施。比如说好像一些小的国制造的一艘导弹艇一样。是将一艘导弹艇放置在一个个好像滚木一样的橡胶垫上，然后让船慢慢的滚下去的。
另一方面，在听完了慷慨激昂的军乐之后，距离李璞玉不远处的军乐队也停止了音乐，转而将目光死死的集中在了航母上。
不仅仅只是军乐队，还有许多从四面八方前来参观的军民也都是同样的表情。毕竟对于这些人而言。他们可以说是真的非常好奇人民解放军所装备的这款航空母舰的真实性能究竟如何。
这个时候航母的下水已经开始了，原本还是处在密封式的干船坞四周墙壁上打开了几个进水闸门，四周的海水慢慢的开始涌进了干船坞内部，那艘航母在水的浮力下开始慢慢的上升。在
在干船坞内部的水和外面的海水持平后，干船坞的总闸门被缓缓的打开，这时四个很小的拖船开始拖着这艘航空母舰开始朝着大海驶去。
没多久的功夫，就可以看到航母慢慢的离开了孕育他的干船坞进入到了海洋。
自然，在进入大海的时候。民族号肯定会制造出非常惊人的景象。毕竟这是一艘万吨级的航母，而不是寻常的货船所比拟的。
而在民族号进入到大海的一霎那间，那宏伟的气势几乎震撼了所有人，即便是李璞玉跟周燕芳也同样如此。
尤其是周燕芳，更是无法想象自己刚刚居然就是站在这么一个庞然大物之上。
不得不说，船坞里的样子与海里面的样子。始终还是有着很大的区别的。
自然，伴随着昆仑号的下水，原本已经停顿下来的军乐声再次响起。
而看着正在波浪中微微摇晃的航母。回想着刚刚所见到的景象，一些国人却是开始自发的唱起了国歌。刚开始的时候，或许还仅仅只是少数人的自发行为，可是等到半分钟之后，整个造船厂都是歌声。声音响彻天地，更震撼着人心。
看着周围的人群。那些混进来的亦或者是受到邀请才进来的外国势力，在深色大变的同时。也不由得将视线转向已经下水的那艘航母。这个华人小子是如何在这么短的时间内把这些非洲人的民心笼络在自己的身边的。
随后就是非洲级战列舰第一舰下水的仪式，这个时候战列舰的地位在各个国家的海军排名中都是位居第一位，尤其是这一级战列舰自然更加引人注意。所以各国武官都纷纷对他充满了期待感。
根据非洲人民共和国公布的数据是非洲级战列舰全舰重量分配如下：船壳20，212吨，装甲21，266吨，防御板1，629吨，武器系统11，611吨，主机设备5，300吨，舾装1，756吨，固定设备417吨，非固定设备641吨，鱼雷75吨（据认为非洲携带6-10条610毫米直径鱼雷，但该舰没有鱼雷发射管，6-10条鱼雷也没有75吨重），导航，光学设备95吨，电力设备1，108吨，飞机111吨，锅炉水297吨，预备食用水212吨，重油4，210吨，润滑油61吨，轻质油48吨，合计重量69，100吨（正常排水量）。
非洲级战列舰安装4座蒸汽轮机，蒸汽压力50千克/平方厘米，蒸汽温度415度，最高输出功率213，553轴马力，最高速32.36节（试航状态），最大续航力7，800海里/20节（最大重油装载量6300吨）。非洲舰还装有10座发电机，总功率为6000千瓦。非洲舰动力系统的效率因为在红警系统的帮助下绝对比历史上的非洲级战列舰要先进的多，再加上于球鼻型舰首的缘故，该舰阻力小，因而达到了惊人的速度32节航速。
非洲舰的舰桥高达45米（从龙骨处算起），宛如一座高塔，在其顶部装有主炮观测所（内置98式方位盘）和15米大型测距仪，向下依次为防空指挥所，昼战舰桥，作战室，舰长休息室，罗经舰桥（夜战舰桥），第二海图室，司令塔。在舰桥内部装有直通式电梯。非洲舰舰桥侧面积310平方米，正面面积却只有159平方米，仅相当于侧面积的一半，其迎风阻力自然也就比较小
“大和”号采用单烟囱，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱的某一部分相接。烟囱也尽量向后倾斜，以避免排烟影响舰桥工作。为保证舰体烟囱开口部的安全，在开口部装设一种蜂窝状板，厚380毫米，上面有直径180毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的55%，另外在烟囱前面的倾斜部及侧面装有50毫米厚的防护甲板。这样，烟囱的安全性大大提高。
“非洲”号烟囱之后是后舰桥，是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火射击时，起后指挥所的作用。
最可怕的是他那460毫米的主炮，这小子要做什么？